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大連涂裝中負極電泳工藝時,正電顆粒的凝結在負極,帶負電荷的物體(正離子)在兩方面某帶正電膠體粒子(樹脂和色漿)抵達負極表層(事物)涂在區(qū)(堿性界面層)后獲得電子和氫氧根離子反應可以變成水不溶性物質,在負極(事物)涂抹在留在。
涂裝是汽車耐蝕性和對裝飾的經濟有效方法,涂裝前的表面處理(又被稱為前加工工藝)的好與壞是直接關系涂裝使用期限和裝飾造型的一個重要組成部分。這不僅直接關系到噴漆質量的優(yōu)劣,還關系到公共汽車壽命的長短,市場競爭力的大小,甚至關系著公共汽車的售價。
關系著涂層附著力和使用期限,直接關系涂裝工程的質量。因此,要保證涂料的耐久性和符合使用要求,要充分發(fā)揮涂料的保護及裝飾作用,除涂料本身的質量外,對噴漆金屬和非金屬表面的預處理工作非常重要,必須引起充分的重視。
表層yuchuli方式比較多,依據(jù)車輛的用處,規(guī)定,施工工藝及涂料品種等具體條件決定,例如普通貨運車輛和轎車和轎車的涂料涂裝質量要求及使用的品種,施工的方法等都不同,所以對各自的表面處理方式也不同。
涂裝前表層前處理程序為:去除油垢,去除生銹斑點,依據(jù)使用要求也可以進行機械加工制造及氧化處理等。不適當調整銹的狀態(tài),不使用大連酸洗和脫油工程項目。脫油和大連磷化是化學加工工藝中的重要工程項目,這倆工程項目直接關系工業(yè)零件的氧化處理質量和防銹涂料的質量。相關工程項目參數(shù)和相關輔助設備也是影響表層處理品質不可忽視要素。

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